Capital Moto Week 2026 confirma Brasília como epicentro das duas rodas no país

Diego Rodríguez
Diego Rodríguez
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Evento reuniu grandes marcas e lançamentos exclusivos, enquanto agosto já traz novidades da Honda nas concessionárias

Brasília voltou a ser o point dos motociclistas brasileiros no fim de julho. Realizado até 1º de agosto na capital federal, o Capital Moto Week reuniu mais de 800 mil visitantes, 350 mil motocicletas e 1,8 mil motoclubes, consolidando se como o maior festival de motos e rock da América Latina. O evento reforçou o papel do motociclismo como movimento cultural, e não apenas comercial, reunindo famílias, clubes de todo o país e curiosos em torno das novidades do setor. AutoInforme

Fabricantes como Honda, BMW Motorrad, Royal Enfield, CFMoto e LS2 aproveitaram o festival para apresentar novos modelos, versões especiais e equipamentos ao público, reforçando a estratégia de aproximar as marcas dos consumidores. Entre os destaques do evento, chamaram atenção a nova Honda XR300L Tornado, a XRE300 Sahara 2027 e a edição comemorativa de 50 anos da Gold Wing Tour, além da Classic 650 de 125 anos da Royal Enfield e das versões inéditas da BMW R 12 G/S e F 900 GS Pro. AutoInforme

A CFMoto também usou o evento para acelerar sua expansão no país. A marca chinesa apresentou uma nova cor para a CL-C 450, deu início oficialmente à operação de sua concessionária em Brasília e abriu o terceiro lote de reservas de motocicletas, com 500 unidades disponíveis entre os modelos IBEX 450, IBEX 700, CL-C 450 e CL-C 450 Bobber. O movimento mostra como fabricantes chineses vêm ganhando espaço rápido no mercado nacional de duas rodas.

O que chega às concessionárias em agosto

Além do festival, agosto já começa com novidades diretas nas lojas. Ao menos cinco motocicletas novas chegam às concessionárias espalhadas pelo Brasil neste mês, com destaque para a Honda, que sozinha lança três modelos no período. A XR300L Tornado 2027 recebeu evoluções técnicas voltadas à segurança e novos recursos tecnológicos, tanto para uso no asfalto quanto fora de estrada, com preço público sugerido de R$ 31.700, sem frete.

A XRE300 Sahara 2027, que chega às lojas em meados do mês, traz o controle de tração HSTC, melhorias na ciclística com componentes mais leves e um painel digital com tecnologia Optical Bonding, pensado para facilitar a leitura sob luz intensa. Já a Honda GL1800 Gold Wing Tour 2026 ganhou uma edição comemorativa com atualizações que a mantêm como uma das motocicletas de maior tecnologia embarcada em produção no mundo.

BMW e Dafra também trazem novidades para o mês, ampliando ainda mais o leque de opções para quem pretende trocar de moto neste segundo semestre. Esse volume de lançamentos concentrado em poucas semanas reforça a estratégia das marcas de aproveitar o período de maior movimento nas concessionárias, historicamente puxado pela proximidade do fim de ano.

Mercado de motos segue em expansão

O pano de fundo de todos esses lançamentos é um mercado em franca expansão. Depois de fechar 2025 com 2,19 milhões de motocicletas emplacadas, a Fenabrave projeta cerca de 2,4 milhões de unidades vendidas em 2026, o que colocaria a moto, mais uma vez, como o principal meio de transporte individual e de carga rápida do país. O crescimento é puxado pela demanda por mobilidade acessível e pelo uso profissional das duas rodas, especialmente por entregadores e motofretistas.

Esse cenário aquecido explica por que marcas japonesas, chinesas e indianas têm intensificado a disputa por espaço nas concessionárias brasileiras em praticamente todas as faixas de cilindrada. Para o consumidor, o resultado prático é mais opção de modelo, equipamento e faixa de preço, em um momento no qual o crédito para veículos também está mais acessível do que nos últimos anos.

Com o Capital Moto Week encerrado e uma leva de lançamentos chegando às lojas em agosto, o segundo semestre já começa movimentado para o motociclismo brasileiro. A expectativa do setor é que esse ritmo de novidades se mantenha até o fim do ano, alimentado tanto por eventos quanto pela concorrência cada vez mais acirrada entre as marcas.

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