Esportiva de duas cilindradas ganha grafismos atualizados, mantém tecnologias já conhecidas e chega às concessionárias com aumento de R$ 300 sobre a linha anterior
A Yamaha oficializou nesta segunda-feira, dia 31 de agosto, o lançamento da linha 2027 da R3 no mercado brasileiro. A esportiva de entrada da marca chega com preço sugerido de R$ 37.490, valor que não inclui frete nem seguro de frete e que representa um aumento de R$ 300 em relação à versão 2026, segundo o material oficial divulgado pela fabricante.
As mudanças para o novo ano modelo são pontuais, mas de olho na atualização visual: a moto ganha uma nova alternativa de cor e grafismos renovados, enquanto mantém os principais recursos que já eram oferecidos, como ABS nas duas rodas, conectividade via Bluetooth e painel digital completo. A cor Tech White, disponível na linha anterior, saiu do catálogo para 2027.
O que muda no motor da Yamaha R3 2027
Debaixo do tanque, a R3 2027 segue equipada com motor de dois cilindros, oito válvulas e refrigeração líquida. O propulsor utiliza a tecnologia DiASil, que, de acordo com a Yamaha, ajuda a reduzir vibrações e melhora a dissipação de calor durante o uso mais intenso da moto, especialmente em pilotagem esportiva.
A potência declarada é de 41,3 cv a 10.750 rpm, com torque máximo de 3 kgf.m a 9.000 rpm. A taxa de compressão fica em 11,2:1, e a relação peso e potência informada pela fabricante é de 4,14 kg por cavalo, número que ajuda a explicar a resposta ágil característica do modelo. Entre os componentes internos estão pistões leves de alumínio forjado e bielas mais curtas, com os cilindros seguindo o mesmo conceito de projeto adotado na R1, a esportiva de maior porte da marca.
Outro destaque técnico é a embreagem assistida e deslizante, recurso que reduz o esforço necessário para acionar a alavanca no dia a dia e contribui para trocas de marcha mais suaves. A tecnologia também atua nas reduções bruscas, ajudando a evitar o travamento da roda traseira em frenagens mais intensas, um detalhe apreciado por quem já andou de moto esportiva em pista ou estrada.
Iluminação em LED e painel digital completo
O conjunto óptico da R3 2027 é todo em LED. Na dianteira, o farol conta com projetor que reúne luz baixa, luz alta e a luz de rodagem diurna, conhecida como DRL. As setas dianteiras também usam LED e ficam integradas à carenagem, enquanto a lanterna e as setas traseiras seguem a mesma tecnologia, reforçando o visual moderno da moto.
O painel é totalmente digital, com tela multifunção em LCD e visual escurecido. Nele, o piloto encontra informações como velocidade, rotação do motor, marcha engatada, nível de combustível, temperatura e relógio. O equipamento também traz shift light personalizável e indicadores para neutro, farol alto, setas, pressão do óleo, funcionamento do motor e sistema ABS, itens que ajudam bastante durante o uso mais esportivo.
Conectividade via aplicativo Yamaha Motor On
A R3 2027 se conecta ao smartphone por Bluetooth, usando o aplicativo Yamaha Motor On. Depois do pareamento, o painel passa a exibir informações do telefone conectado, como status da bateria, chamadas e mensagens recebidas, funcionalidades que já são comuns em modelos mais recentes da categoria esportiva.
Pelo aplicativo, também é possível acompanhar indicadores de uso e desempenho, programar manutenções futuras e comparar dados relacionados à eficiência da pilotagem ao longo do tempo. Outro recurso é a identificação do local onde a moto foi estacionada, além da possibilidade de registrar e compartilhar rotas percorridas nas redes sociais, algo voltado para quem gosta de documentar viagens e passeios de moto.
Suspensão, freios e opções de cores
Na parte ciclística, a dianteira utiliza suspensão invertida com 130 mm de curso, enquanto a traseira conta com sistema monoshock e sete posições de regulagem de pré carga da mola. O sistema de freios traz ABS nas duas rodas, com disco dianteiro de 298 mm e traseiro de 220 mm. As rodas são de liga leve, calçadas com pneus 110/70 na dianteira e 140/70 na traseira, ambos em aro 17.
Para 2027, a Yamaha R3 ABS passa a ser oferecida na nova cor Midnight Black, que substitui a X-Black usada anteriormente. A tradicional Racing Blue segue disponível, mas recebe grafismos atualizados. O modelo mantém garantia de quatro anos e o programa de Revisão Preço Fixo, dois pontos que costumam pesar na decisão de compra de quem está escolhendo a primeira moto esportiva.
Com essas atualizações, a Yamaha reforça sua aposta na R3 como porta de entrada para o universo das motos esportivas de média cilindrada no Brasil, categoria que segue aquecida diante do interesse crescente por modelos de duas rodas voltados tanto ao uso urbano quanto ao lazer em estradas e pistas.
Fontes consultadas:
MOTOO, Yamaha R3 2027 é lançada oficialmente; detalhes, preço e fotos
